LLEGO A CHILE EL AVION MÁS GRANDE DEL MUNDO
Por los aires de la capital, sobrevoló el Airbus A380, a las 15.00 de este día sábado, miles de persona vieron como esta nave que puede transportar a 800 pasajeros voló a 650 metros de altitud y a una velocidad que alcanzaba los 250 kilómetros por hora.
Esta exhibición se realizó en el marco de la Fidae 2008 y estará hasta el próximo jueves en exposición.
La gigantesca nave tiene una envergadura de alas de 79.8 m, de longitud 73.0 m y de altura 24.1 m y viene pilotado por Meter Chandler e Ignacio Lambò.
Por diferentes parámetros de emisiones, como nivel de ruidos, alta tecnología y consumo de 2,9 litros de combustible por pasajero cada 100 kilómetros, es que este avión es catalogado como una” revolución en la aeronáutica del mundo”.
Manuel Hita Romero, director de Airbus España, señaló que” el nuevo Airbus tiene capacidad para un 35% más asientos, ofreciendo un 50% más de espacio, con un 24% menos de coste de mantenimiento". Y en el tema ecológico "Produce un 50% menos de ruido alrededor de los aeropuertos y menos emisiones de CO2 y de óxido nitroso en vuelo.
Es el avión tecnológicamente más avanzado y el más ensayado de la historia de la aviación comercial"
El Airbus A 380 entra en la categoría DG VI de aeroplanos, los más grandes que transitan por las lozas de los aeropuertos de los Estados Unidos, país que ha puesto diferentes impedimentos para que este gigantesco avión realice sus operaciones, (La empresa Airbus tiene como competencia directa a Boeing de dicho país).Es valido destacar que existen opiniones de queestos impedimentos que ha puesto Estados Unidos no obedecen a razones técnicas su no que mas bien políticas.
La FFAA señaló que la aeronave de dos pisos y de un costo de 12.000 millones de Euros, deberá aterrizar en pistas de 60 metros de ancho y que en el momento de su operación no deberá haber ningún otro avión realizando sus maniobras.
También cuando el clima afecte en la baja visibilidad, el aterrizaje y despegue del A380, deberá ser cuidadoso, ya que las normas no le permiten operar cuando otro avión este a menos de 915 metros de la cabecera de la pista.
Por los aires de la capital, sobrevoló el Airbus A380, a las 15.00 de este día sábado, miles de persona vieron como esta nave que puede transportar a 800 pasajeros voló a 650 metros de altitud y a una velocidad que alcanzaba los 250 kilómetros por hora.
Esta exhibición se realizó en el marco de la Fidae 2008 y estará hasta el próximo jueves en exposición.
La gigantesca nave tiene una envergadura de alas de 79.8 m, de longitud 73.0 m y de altura 24.1 m y viene pilotado por Meter Chandler e Ignacio Lambò.
Por diferentes parámetros de emisiones, como nivel de ruidos, alta tecnología y consumo de 2,9 litros de combustible por pasajero cada 100 kilómetros, es que este avión es catalogado como una” revolución en la aeronáutica del mundo”.
Manuel Hita Romero, director de Airbus España, señaló que” el nuevo Airbus tiene capacidad para un 35% más asientos, ofreciendo un 50% más de espacio, con un 24% menos de coste de mantenimiento". Y en el tema ecológico "Produce un 50% menos de ruido alrededor de los aeropuertos y menos emisiones de CO2 y de óxido nitroso en vuelo.
Es el avión tecnológicamente más avanzado y el más ensayado de la historia de la aviación comercial"
El Airbus A 380 entra en la categoría DG VI de aeroplanos, los más grandes que transitan por las lozas de los aeropuertos de los Estados Unidos, país que ha puesto diferentes impedimentos para que este gigantesco avión realice sus operaciones, (La empresa Airbus tiene como competencia directa a Boeing de dicho país).Es valido destacar que existen opiniones de queestos impedimentos que ha puesto Estados Unidos no obedecen a razones técnicas su no que mas bien políticas.
La FFAA señaló que la aeronave de dos pisos y de un costo de 12.000 millones de Euros, deberá aterrizar en pistas de 60 metros de ancho y que en el momento de su operación no deberá haber ningún otro avión realizando sus maniobras.
También cuando el clima afecte en la baja visibilidad, el aterrizaje y despegue del A380, deberá ser cuidadoso, ya que las normas no le permiten operar cuando otro avión este a menos de 915 metros de la cabecera de la pista.
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